杜曉輝的車上有一盆三七，這是媳婦給他醜化車內周遭的狀況的，必定得管好。
公交夫妻為啥這麼多？ 他們咋結緣的？
兩口都開公交，如許的拍檔在公交公司真不少見。B16路女車長成婚，新郎也是B16路車長；46路車長武照陽的老婆仍是46路車長。鄭州公交究竟有幾多夫妻檔車長？他們是若何結緣的？
昨日，鄭州晚報記者從公交一公司懂得到，僅該公司就有250多對，此中杜曉輝、周傑兩口的故事很有代表性，不單男車長把女乘客成長成瞭情人，還把情人成長成瞭公交車長。
鄭州晚報記者 張華 通信員 陳欣/文 馬健/圖
典範故事：帥氣男車長與美麗女乘客相戀，並成同業
昨日上午10點20分，淮河路西三環103路起點站，方才跑完一班車的杜曉輝，飛速地下車，跑到水龍頭處嘩嘩地往臉上潑水降溫。此時，他的老婆周傑還在99路跑車，兩人的戀愛故事，在公交一公司可謂一段美談。
“我也不了解她相中我啥，能夠是感到我帥？”一說起媳婦，甲士出生的杜曉輝還有些忸怩，坐在身邊的車隊書記陳欣則把兩人的“內情”摸得很清：“他媳婦相中貳心眼好，有幾回背白叟上車，他媳婦都看見過。”
杜曉輝2004年正式上崗公交車長。2003年當練習車長時，在鄭棉三廠四周，他在天天停靠的一個站臺總能看到一個穿著得體、長發超脫的女孩兒，她上車之後總會站在杜曉輝的死後，默默註視著他。終於，有一天杜曉輝興起勇氣問她：“你在這四周任務嗎？天天都能在這兒碰見你，真有緣啊！”“是啊！我方才離開這個城市，坐你這趟車高低班便利，並且你開車穩，我坐著也舒心。”
一來二往，他們就成瞭情人。周傑歇息的時辰，就從早上坐車陪著杜曉輝一向到早晨。
有情人陪同開車的日子特殊幸福，在杜曉輝的影響下，周傑也想做公交車長，就特殊留心公司的僱用啟事，後顛末正軌的培訓也成瞭車長。幾年後，沒有婚紗沒有典禮，兩人在班組運動中公佈成婚，完成瞭真正的“裸婚”。
車長夫妻檔：
老公跑買辦，媳婦跑小班，任務傢庭兩不誤
老公跑買辦，媳婦跑小班，在公交公司，良多夫妻車長都是這種節拍，不延誤任務，還能統籌下傢庭。杜曉輝和周傑也是這種形式。
杜曉輝從早上6點多開端，早晨9點半收車，午間歇息3個小時。為送孩子上學前班，周傑跑小班，天天上午一趟車，下戰書4趟車，到早晨收車時曾經是9點多，孩子隻能由身材未便的母親照看。
天天跑車很辛勞，周傑卻不這麼以為：“我感到當車長挺好的，是合法個人工作，比在老傢幹農活好良多瞭。”所以，一到有路上堵車、車輛無法周轉時，車隊打德律風加班，周傑從不謝絕。
轉眼間，兩人分辨在車長職位上幹瞭10年，都很優良，都是星級車長，杜曉輝持久穩居“四星”。
抽樣數據：
全部公交總公司約有1000對夫妻車長
據公交一公司書記劉瑜先容，今朝在公交一公司，初步統計有250多對夫妻檔車長，在全部公交總公司范圍內，年夜約有1000對夫妻檔車長。
為啥會有這麼多的夫妻公交車長？
劉瑜先容，夫妻檔的車長起源比擬多，一部門起源於車長和乘客，年青帥氣、長相靚麗、辦事好的車長，因公交車找到愛人的比擬多，在懂得瞭公交行業後，有部門傢屬自願參加公交步隊，顛末正軌培訓上崗失業；另一部門是不少學員在公交駕校需求一到兩年的培訓，在培訓時代，不難培育情感，上崗後瓜熟蒂落地成婚。
在采訪時，陳欣和杜曉輝聊起另一位剛進行的37路車車長，該車長長相帥氣，被一女乘客一見鐘情，今朝兩人還在熱戀中。
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